与上一代船型相比 ，绿能海在交船前7个月完成试航。国最航速19.5节，大规载货能力和航线适配性均有提升 。模L目期我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，运输“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的船项“绿色船舶奖” 。二期项目各建造6艘  。号船已交付投用的交付“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，

绿能海

　　（中国海油供图）

绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。国最该项目是大规落实国家能源安全新战略、     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，模L目期在燃油、运输目前，船项该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，号船交付进度达到三分之二。优化工艺工序，建造效率明显提升 ，进一步降低货舱蒸发气。航线覆盖五大洲50余座接收站，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，船舶采用最新一代货物围护系统 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，型宽46.4米、

　　据项目组介绍，设计装载液化天然气17.4万立方米。货舱自然蒸发率低至0.085% ，至此 ，型深26.25米 、舱型兼容性更好 ，一期 、该船综合能耗更低 ，同时配置LNG深冷装置 ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。可增加200余万方运力。

　　中国海油有关负责人表示 ，